厦门路考及格率创新低仅三成 百米增减挡难倒人
昨天，实行了电子化考试的路考及格率降至新低，仅3成学员通过。
交警部门解释，这是因为增加了“加减挡位操作”，该项目一直都是必考项目，经调试后正式进行电子化考试，请驾校、学员注意，加强练习。
学员反映 通过率低学员蒙了
昨天，厦门驾考科目三的路考，增加了“加减挡位操作”，一时学员纷纷铩羽。“我们今天到后溪考场考科目三，科目三新增加了百米增减挡，170多个人考试，才30个人及格，通过率才26%。”中午时分，市民吴先生向导报记者打来电话说，他蒙了。
他说，他不知道怎么样才是及格的，大家都一样按正常程序操作，但是有的人就“莫名其妙”过了，那些通过的人，也不知道自己是怎么通过的。
无独有偶，市民曾小姐很懊恼，“驾考科目三加减挡位置很短，根本没办法考过，我们今天考加减挡都没有通过”。
交警解释 这是必考项目
“加减挡”到底是不是新增的?昨天，导报记者将此事向市交警支队车管所反映，很快得到了答复。
对于及格率低的问题，交警介绍确实如此，昨天科目三考试总人数299人，合格91人，合格率30.43%，合格率比前几天略有下降，下降原因主要和增加了“加减挡位操作”这一项目有很大关系。
交警解释，这是一个必考项目，根据公安部颁布的《机动车驾驶人考试内容和方法》(GA1026-2012)的规定，“加减挡位操作”属于科目三道路驾驶技能考试专项评判中的一项，必考。
之所以之前没有列入考试范围，是因为前一段系统调试，到昨天该项目才调试成功，今后路考都必须考，这是一个合格驾驶员理应掌握的实用驾驶技能。
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温馨提醒
30秒内操作完
怎样考才能过呢?交警介绍，具体做法如下：学员考该项目时，会听到语音提醒“加减挡位操作”，此时挡位要换到二挡;加速过程中，逐级增挡至四挡;然后开始减速，逐级减挡至二挡。
值得一提的是，该项目必须在30秒内完成。
根据公安部规定，加减挡位操作按两个规定评判——未按指令平稳加、减挡的，不合格;车辆运行速度和挡位不匹配的，扣10分。
交警提醒，学员平时要严格训练、认真按驾驶员培训要求练习技能，不要抱有应付考试的侥幸心态练习车技，考试时不要紧张。
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