新规于2013年1月1日起施行,而行人闯红灯，或不走人行横道或过街设施的将被罚10元。对行人闯红灯大规模处罚,给交警执法带来很大挑战,对执法质量提出更高要求。
北京严抓“中国式过马路”，对带头闯红灯者当场罚款。
4月11日，一名闯红灯的女子接受交警教育。
将近一个月的“缓冲期”已满，今天开始，本市全面动用罚款方式向“中国式过马路”说不，行人闯红灯罚款10元，非机动车闯红灯罚款20元，均为当场处罚。交管部门表示，目前，罚款方式先针对不听劝阻、带头硬闯红灯的骑车人和行人。
4月8日，市交管局召开新闻发布会，正式治理“中国式过马路”，宣布经过一个“缓冲期”之后，罚款治理行人和非机动车闯红灯的行为。今天，是本市全面开罚整治的时间。
“行人、骑车人闯红灯的话，不再像以前那样，协管员拉你回来，而是将由交警开罚单。”市交管局有关负责人表示。对于不听劝阻强行闯灯的行人和骑车人，走到路口对面的“终点”时会被交警处罚。
考虑到行人和骑车人的违法特点，一线交警存在执法难度，因此交管部门将把罚款处罚作为执法手段的其中一种，暂时仅针对不听劝阻、带头硬闯红灯的骑车人和行人进行处罚，对其他人员以教育等形式来辅助纠正他们的违法行为。
同济大学交通运输工程学院一项研究显示,行人等待红灯的忍耐极限为90秒,超过这一时间,行人过街将处于不可控局面。而媒体在调查中发现,多数路口行人往往等待60秒后就“站不住”了。
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