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2、单选 获谁飞出或者飞入中华人民共和国领空的航空器,实施飞出或者飞入中华人民共和国领空的飞行和各飞行管制区间的飞行
3、单选 航路、航线飞行或者转场飞行的航空器的起飞,应当根据( )确定
5、单选 航路、航线飞行或者转场飞行的航空器,在航路中心线、航线两侧各25公里以内的最高标高不超过( ),大气压力不低于1000百帕(750毫米水银柱)的,允许在( )米的高度层内飞行
6、单选 航路、航线地带和民用机场区域设置
8、单选 飞行申请的内容包括
11、单选 航路、航线地空通信、导航设备的增设、撤除或者变更,应当经( )同意
12、单选 飞行高度层应当根据( )配备
18、单选 航路、航线飞行或者转场飞行时,因航空器故障、积冰、绕飞雷雨区等原因需要改变飞行高度层,飞行管制部门允许航空器改变飞行高度层时,必须明确改变的高度层以及( )
24、单选 巡航表速 250公里/小时以上的航空器,在同航线、 同高度目视飞行,超越前面航空器时,应当
26、单选 飞行人员未按中华人民共和国基本规则规定履行职责的,由有关部门依法给予行政处分或者纪律处分;情节严重的,依法给予吊扣执照( )的处罚,或者责令停飞( )
29、单选 在遇到特殊情况,民用航空器的机长,为保证民用航空器及其所载人员的安全
30、单选 航线飞行或者转场飞行的航空器,在航路中心线,航线两侧各25公里以内的最高标高超过( ),大气压力低于( )的,飞行最低的高度层必须相应提高,保证飞行的真实高度不低于安全高度
31、单选 遇有紧急情况,飞行安全受到威胁时,机长可以决定改变原配备的飞行高度层,改变高度层的方法是
33、单选 空中交通管制员或者飞行指挥员允许航空器飞入机场区域时,应当及时向飞行员通报
44、单选 在飞行任务书中,应当明确
46、单选 航空器在中华人民共和国境外遇险时,应当使用国际通用的遇险信号和频率。在海上飞行遇险时,设备允许的,还应当
48、单选 飞行任务书是许可飞行人员进行转场飞行和民用航空飞行的基本文件。飞行任务书由( )签发
49、单选 在中华人民共和国境内,按照飞行管制责任划分为
50、单选 中华人民共和国境内的飞行管制
56、单选 巡航表速250公里/小时以下的航空器,如果低于最低高度层飞行时,距航线两侧5公里地带内最高点的真实高度不得低于
58、单选 穿越航路和航线的飞行,应当明确( ),穿越时还应保证与航路和航线飞行的航空器有规定的飞行间隔
63、单选 航路、航线飞行或者转场飞行的航空器降落后,机长或者其代理人必须到机场飞行管制部门或者航空公司办理以下工作
65、单选 对于备降的航空器,空中交通管制员、飞行指挥员或者航空公司签派员及其代理人,应当立即通知备降机场准备接受航空器降落,同时指示航空器
70、单选 对于空中走廊的宽度,下列说法正确的是
72、单选 飞行人员( ),必须同空中交通管制员或者飞行指挥员保持无线电通信联络,并且严格遵守通信纪律
78、单选 航空器进行空域飞行时,应当按照规定的( )进入空域或者脱离空域,并且保持在规定的空域和高度范围内飞行
88、单选 飞行中,飞行人员因为与地面联络中断而飞往就近的备降机场降落,当保持原高度飞向备降机场;不符合飞行高度层配备规定时
89、单选 航路、航线飞行或者转场飞行的航空器起飞后,在未规定过渡高度或者过渡高的机场,航空器应当
98、单选 除等待空域外,一个飞行空域,在同一个时间内,只允许安排( )航空器飞行。各批航空器飞行活动的高度范围之间,通常应当保持( )以上的高度差
99、单选 航空器沿航空器路固定航线飞行通过中途机场 ( )公里前,除有协议的外,飞行人员应当向该机场的空中交通管制员或者飞行指挥员报告预计通过的时间和高度
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